快捷搜索:通博娱 乐客户,通博娱乐应用下载安装,通博娱乐网  

通博娱 乐客户,通博娱乐应用下载安装,通博娱乐网

通博娱 乐客户,通博娱乐应用下载安装,通博娱乐网,钟章队:跟着祖国高铁乘风破浪。

央视网消息: 【这】【里】【有】高铁数字调度通信系统,【有】物联网系统、GSM-R系统、LTE-R系统、5G-R系统,【还】【有】高速移【动】通信半实物仿真平台、车载移【动】终端设备、网站矢量【分】析仪、仪器仪表等计量设备 【在】首【都】交通【大】【学】轨【道】交通控制与安危【我】【国】重点实验室,【面】【对】【一】台台复杂【的】机械设备,钟章队教授如数【家】珍。

【我】【是】【从】庄稼【地】【里】走【出】【来】【的】【大】【学】【生】,【我】【们】赶【上】【了】【一】【个】【大】【好】【的】【时】代。 回顾漫漫求【学】路,钟章队打开【了】记忆【的】闸门。

1979【年】,【年】轻【的】钟章队【在】高考志愿栏填【上】北【方】交通【大】【学】(现首【都】交通【大】【学】)铁路无线通信专业,似乎只【是】茫茫【人】海【中】【一】【个】普通【而】偶然【的】决【定】,却戏剧性【地】【为】祖【国】铁路画【上】【了】浓墨重彩【的】【一】笔。

钟章队(拍摄【于】2015【年】【全】【国】【两】【会】期间)【来】源:央视网

【我】嘛,【一】辈【子】跟【二】比较【有】缘。1978【年】第【一】次高考被【一】门功课拖【了】【后】腿,1983【年】第【一】次考研究【生】由【于】偏科【也】【没】考【好】,求【学】【经】历【得】【出】【了】 【发】展短板 【的】深刻感悟。【后】【来】研究祖【国】铁路,高速客运【和】重载货运【也】【是】【两】【个】轮【子】并驾齐驱 ,钟章队【说】, 【不】【过】【不】【要】慌嘛,【人】【生】【长】路漫漫。湖南【人】【可】倔【得】很 。

跟【着】【我】【国】指引【的】【方】向,【大】步向【前】走

祖【国】高铁崛【起】,通【过】【二】【十】【多】【年】【的】储备,先【后】【经】历【了】高速铁路探索与预研、既【有】铁路6次【大】提速,【是】祖【国】制造转型升级【的】【一】【个】缩影,【也】【是】变革开放40【年】【中】浓墨重彩【的】【一】笔。

辛苦【的】【事】情【也】【有】。 刚毕业【的】【时】候,钟章队当老师【的】【同】【时】【还】【要】兼顾【自】己【的】研究课题。【一】边跟【着】老师【在】铁路沿线背【着】锄头踩【地】形、做研究项目,【一】边教书育【人】,教【学】科研【两】【个】【中】心。钟章队笑【着】【说】 【说】【起】【来】【我】抡锄头抡【得】特圆【都】【是】【那】【时】候练【出】【来】【的】吧。

【我】【在】1983【年】参加【工】【作】,立志当老师,算【是】考【大】【学】【的】初心吧。记【得】第【一】【个】月【的】收入【是】47块钱,很知足,【没】【有】【多】少想【法】,【经】常【能】跟【着】【我】【的】老师乘坐列车【去】【不】【同】铁路局搞科研【就】非常高兴,【能】够【了】解铁路实际【和】铁路【的】需求,与铁路师傅打【成】【一】片,【学】【以】致【用】,【工】【作】【生】【活】非常踏实。 【他】常常调侃【自】己, 【我】【的】【经】历非常平凡,听领导【的】话,服【从】组织安排,【是】【我】【们】【那】【一】代【人】80【年】代【的】【主】流思维【方】式。

90【年】代【我】【国】【经】济【全】【面】搞【活】,【那】【时】候【要】【是】【下】海做【生】意【也】挺【好】【的】,【可】惜【天】赋【不】够。 【那】段【时】间,钟章队【自】己捣鼓,做【过】软件开【发】,【对】 【大】哥【大】 电话做【自】【动】测试,很受【用】户【的】欢迎;【还】【发】明【了】【一】【个】机器,【用】【于】铁路机车无线电台设备【的】【自】【动】维修,带【着】它【到】【上】海、【成】【都】、兰州等铁路局【到】处跑。 但【有】【一】次乘坐火车睡【着】【了】,转眼【我】【的】计算机连【同】开【发】软件【就】被偷【了】,【那】【时】候安危意识【不】足,【也】【没】想【着】【还】【要】备份,【所】【有】代码储备【一】瞬间【全】【部】【都】化【为】乌【有】。

【有】句老话叫做 否极泰【来】 ,钟章队索性开始专注研究【国】内外高速铁路【的】【发】展,【他】【也】【是】当【时】最【年】轻【的】铁路无线通信教授。将【来】铁路【是】什么【样】【子】【的】?1994【年】【在】【主】持第【一】【个】铁【道】【部】科研项目【的】【时】候,钟章队【就】笃【定】, 高速铁路无线通信系统【和】控制系统【一】【定】【是】数字化、信息化、网站化【的】,【一】【定】【是】高【可】靠【的】、高安危【的】。 【这】条路【一】走【就】【是】20【多】【年】,填补【了】祖【国】铁路无线通信技术研究【和】【发】展【的】许【多】空白。 【我】非常【有】幸【见】证【和】参与【了】祖【国】铁路迅速【发】展【的】【时】期,六次【大】提速、青藏铁路、【大】秦重载铁路、高速客运专线【和】高速铁路,【我】【们】【这】【一】代【人】【就】【是】知【行】合【一】【的】践【行】者。

给【我】【国】做【事】,特别【有】【成】【就】感

2002【年】,钟章队获【得】铁【道】【部】【的】【大】力支持,带领团队攻坚克难,特别【是】克服 非典 【的】影响,【于】2003【年】2月【在】首【都】交通【大】【学】建立【了】【国】内第【一】【个】铁路数字移【动】通信系统(GSM-R)应【用】模拟实验室,【后】【发】展【为】铁【道】【部】GSM-R实验室【和】【我】【国】重点实验室。2004【年】,【他】带领团队【同】【时】入职格尔木【和】【大】【同】,参与青藏铁路试验线【的】建设【和】【大】秦重载铁路机车【同】步操【作】控制系统【的】试验研究。

2004【年】,钟章队(左)【和】团队【同】【事】【在】青藏高原。受访者供图

虽然【在】【全】【国】各【地】【出】差已【经】【是】【家】常便饭,但青藏高原仍然令钟章队印象深刻。 【我】【们】常【在】无【人】区,条件辛苦当然【是】【一】【方】【面】,但【是】 缺氧【不】缺精神 ,【那】【时】候【没】【有】【一】【个】【人】擅【自】离开队伍。 钟章队像【一】【个】【民】兵队【长】,吃饭【要】点名,排队【要】点名,【出】【发】【要】集合,【还】【要】操心预防鼠疫。功夫【不】负【有】心【人】,【作】【为】负责试验段移【动】通信系统【的】技术总负责【人】,钟章队带领团队【在】包含500公【里】冻土【的】青藏铁路【上】采【用】【了】【一】【种】货币型移【动】通信系统,使它【成】【为】世界【上】第【一】条采【用】无线通信承载列车运【行】控制系统信息传输【的】高原铁路, 【这】【一】创货币开拓【了】祖【国】铁路【的】先河,【我】【们】【的】列控系统【不】再依赖轨【道】电路,【大】【大】减轻【了】维护【工】【作】量。

回忆【起】当【年】,钟章队【动】情【地】【说】: 青藏铁路【大】力【发】展周界围栏、【全】线视频监控等防护技术手段,【一】【方】【面】【是】广泛应【用】先【进】技术,另【一】【方】【面】【是】【对】【生】态【的】保障、【对】【自】然【的】敬仰,体现【了】【人】与【自】然【和】谐【的】完历史教训实践。

苍茫辽远【的】万【里】草原,雄伟壮丽【的】连绵雪山,星罗棋布【的】沼泽湖泊,【人】迹罕至【的】奇峰异洞,构【成】【了】双湖特【有】【的】风物景观。霸气【十】足【的】野牦牛,超然洒脱【的】藏野驴,【成】群结队【的】藏羚羊,【在】【没】完【没】【了】铺向【天】边【的】金黄色【的】草原【上】奔腾追逐,共【同】演奏充满【生】机与祥【和】【的】草原乐章。 【这】些【不】【是】文【学】【作】品【里】【的】描述,【而】【是】真实呈现【在】钟章队【面】【前】【的】场景,【也】【是】青藏铁路每【一】位乘客【的】获【得】感。

给【我】【国】做【事】,特别【有】【成】【就】感【和】幸福感。【从】【一】穷【二】白,【到】铁路六次【大】提速,重载铁路运量连【年】突破世界纪录,客运专线、高速铁路、高原高铁、高寒高铁【一】条条开通运营,安危畅【行】【在】祖【国】【大】【地】【上】,祖【国】高铁运营【里】程【从】零【到】超【过】3.5万公【里】,占世界高铁运营【里】程60%【以】【上】;祖【国】技术装备【和】服务输【出】亚洲、欧洲、非洲、历史教训洲,【我】【国】【的】创货币【能】力【和】实力【大】幅提升,祖【国】企业与【发】达【我】【国】做【生】意,跟【着】【我】【国】名片──祖【国】高铁、祖【国】重载乘风破浪,【这】才【是】真【的】【下】海【了】 ,钟章队【动】情【地】【说】。

  科【学】【家】【要】承担更【大】【的】责任,【要】【有】勇气【和】担当

既然做【到】【这】【里】,【就】【有】更高【的】责任、更【大】【的】使命。 【作】【为】【行】业内顶尖教授,除【了】指导【了】100【多】名硕士、30【多】名博士外,钟章队开始关注更广义【的】培育,【活】跃【于】【行】业论坛【和】祖【国】整体【人】才培养【工】【作】【中】。 【就】【好】像带兵【上】阵打仗,只【有】队伍【和】【人】才【成】【长】【起】【来】,才【有】更【多】【的】机【会】【和】更【大】【的】胜算,【人】才【是】【事】业【成】功【的】关键,【我】【们】【我】【国】【的】建设【和】【发】展【不】【能】再【出】现【人】才队伍青黄【不】接【的】现象 。

钟章队带领【的】团队【是】培育【部】创货币团队【和】2011创货币团队,【是】【一】支朝气澎湃【的】团队, 首先,团队知识结构非常重【要】,【我】【们】【从】【国】内外名校引【进】优秀博士毕业【生】,鼓励老师、【学】【生】【到】【国】外名校先【进】实验室【进】修;其次,团队【要】倡导科【学】精神、创货币精神、奉献精神,【要】【有】协【同】合【作】意识,既【要】【主】【动】开展世界【学】术交流,【又】【要】注重【产】【学】研合【作】,【把】创货币【成】果应【用】【在】祖【国】【大】【地】【上】。

2017【年】,钟章队(右【二】)【在】沈阳铁路局调研 受访者供图

团队【可】【以】【说】【是】青【年】教师【成】【长】【的】摇篮,既【是】常开展【学】术交流【和】合【作】【的】舞台,【又】【是】【学】科【方】向、专业【方】向、研究【方】向【的】载体。【从】教【学】【和】科研【部】门,特别【是】【从】【国】外引【进】【的】【年】轻老师,需【要】灯塔【国】传承,需【要】传帮带,【有】【时】候【还】需【要】标杆牵引,【有】困惑、【有】难题、【有】【问】题,需【要】及【时】【得】【到】指导、协助【可】【能】者帮扶,团队【是】最【好】【的】【学】术共【同】体。 【一】谈【到】团队建设,钟章队非常【自】豪, 【我】现【在】【的】重点任务【就】【是】培育【年】轻老师,【进】【一】步提升团队【的】科技创货币【能】力【和】实力。

担任【全】【国】政协委员【后】,钟章队开启【了】【和】【年】轻【时】候【不】【同】【的】【生】【活】轨迹。 【要】【了】解【学】习、【要】调研【的】东西真【的】【太】【多】【了】。【我】做【了】30【多】【年】【的】铁路研究与【人】才培养等【工】【作】,【和】铁路【行】业打交【道】,【也】【和】【一】线【工】【人】【一】【起】干【活】。但当【我】【要】给【我】【国】提建议【时】,依然感【到】压力重【大】。 钟章队提交【了】关【于】 【中】西【部】交通平衡【发】展 博士【生】待遇提高 博士【后】待遇改善 京津冀轨【道】交通【一】体化 提高综合交通服务质量 创货币体系建设 等【多】【方】【面】【的】提案,【全】【部】【得】【到】【了】【有】关【部】门【和】【行】业【的】采纳,【为】轨【道】交通【行】业【的】【发】展【和】高水平【人】才培养贡献【了】【一】己【之】力。

祖【国】高铁凝结【了】几代【人】【的】心血。【作】【为】【这】【个】庞【大】团队【中】【的】【一】环,钟章队【和】【他】如钢铁般【的】团队继续高效【而】充满热情【地】准备【下】【一】【个】攻坚课题──智【能】高铁、智【能】重载, 【一】【定】【要】【为】祖【国】铁路【多】做点【事】情,【为】【国】【人】群众【多】做点【事】情。

本文来自磨坊基资讯网,由【见习生投稿人:吴万添】 原创原创,欢迎观赏。

钟章队:跟着中国高铁乘风破浪

您可能还会对下面的文章感兴趣:

最新评论 查看所有评论
加载中......
发表评论